راحتی نیسان سرنا شگفت انگیز است! راز مینی بوس های فروش برتر!؟ – بهترین اتومبیل ها ، مجله اطلاعات ماشین

مینی بوس ها ژانر اتومبیل هستند که در ژاپن سرچشمه گرفته است. دلیل محبوبیت آن در ژاپن ، راحتی زیاد آن است ، مانند فضای جادار با ارتفاع داخلی بالا و دسترسی عالی به دلیل درهای کشویی. در میان آنها ، پشتی دوگانه مجهز به نیسان سرنا بسیار راحت است و می گوید: “ای کاش این در سایر مینی بوس ها نیز در دسترس باشد.” بیایید نگاهی به این تجهیزات منحصر به فرد از سرنا بیندازیم.

متن: Nishikawa Shogo / تصویر: نیسان ، بهترین تحریریه وب اتومبیل

[گالری عکس]آیا فقط می توانید آن قسمت را باز کنید؟ و سبک است! این هویت سرنا است! (17 ورق)

با کمال تعجب ، درب پشت در مینی بوس استفاده نشده است؟

Backdoor Dual اکنون هویت سرنا است ، اما از مدل C27 ، مدل قبلی که در سال 2016 منتشر شد ، به تصویب رسید. دلیل این امر این است که در حالی که نیسان در حال تحقیق در مورد قابلیت استفاده مینی بوس ها بود ، کاربران مینی بوس با کمال تعجب از درب پشت استفاده نمی کردند.

اگر به دلایل عمیق تر حفر کنیم ، متوجه شدیم که شکل بدن یک مینی بوس و چالش های منحصر به فرد برای پایگاه کاربر محبوب است.

اول از همه ، درب پشتی سنگین است و برای باز و بسته شدن دردسر است. مینی بوس ها در بین خانواده هایی که کودکان را پرورش می دهند محبوب هستند و اغلب توسط مادران مورد استفاده قرار می گیرند. در این حالت ، زنان باز کردن و بستن درب بزرگ و سنگین پشت را دشوار می کنند.

همانطور که بسیاری از افراد می توانند تصور کنند ، باز کردن و بسته شدن در فضاهای تنگ دشوار است. اگر در یک سوپر مارکت یا یک مرکز خرید پارک می کنید ، ممکن است با یک حصار ، دیوار یا اتومبیل که در عقب پارک شده است برخورد کنید و باز کردن درب پشت را دشوار می کند.

این دلایلی است که مینی بوس ها از درهای پشتی استفاده نمی کنند ، اما برخی از مردم می گویند که می خواهند درب پشت را باز و بسته کنند و از فضای چمدان استفاده کنند ، این یک دلیل منحصر به فرد است که مینی بوس ها در خانواده ها محبوب هستند.

این بدان معنی است که شما باید در ردیف دوم ، جایی که کودکان اغلب در آن می نشینند ، در سوپر مارکت ها یا مکان های دیگر در پاهای خود قرار دهید. اگر درب پشتی بدون هیچ مشکلی باز و بسته شود ، ما مجبور نیستیم غذا را در یک مکان کثیف قرار دهیم … و این همان اتفاقی است که افتاد.

با توجه به این پیش زمینه ، نیسان فکر می کرد که مینی بوس ها به یک درب پشتی احتیاج دارند که به راحتی می تواند در فضاهای تنگ باز و بسته شود. اینگونه است که پشتی های دوتایی به وجود آمدند.

ما به جای دریچه های شیشه ای ، در مورد پشتی های دوگانه خاص هستیم

پشتوانه های دوتایی که توسط سرنا قبلی اتخاذ شده است. حتی می توان آن را به آرامی باز و بسته کرد ، حتی در فضاهای تنگ ، آن را در بین کاربران “بسیار آسان برای استفاده” محبوب کرد و همچنین در مدل فعلی مورد استفاده قرار می گیرد که در سال 2022 کاملاً طراحی شده است.

دلیل محبوبیت این است که خود پشتی دوتایی تمرکز و مفهوم خوبی دارد ، بلکه نه تنها مجهز به پشتی های دوگانه است ، بلکه تأکید بر سهولت عملی استفاده را نیز می کند.

اول از همه ، مکانیسم های مشابه مانند دریچه های شیشه ای وجود دارد ، اما نیسان در مورد پشتی های دوگانه خاص است. اگر فقط شیشه باز و بسته شود ، قسمت پایین بلند می شود و قرار دادن چیزها در فضای چمدان برای افراد کوچک دشوار است.

ممکن است برخی از افراد بگویند ، “اگر اینگونه باشد ، چرا فقط لیوان را افزایش نمی دهید؟” ، بلکه باز و بسته شدن سنگین می شود و اطمینان از عملکرد تأثیر عقب مورد نیاز در صورت برخورد عقب.

به همین دلیل مکانیسمی به نام یک پشتی دوگانه اتخاذ شد. این واقعیت که درب پشت رزین سبک تر می شود ، که منجر به سهولت در استفاده می شود.

علاوه بر این ، آنها در مورد طراحی خاص هستند. قسمت های تقسیم شده از پشتی دوگانه دشوار است. برای کسانی که برای اولین بار افتتاح و بسته شدن را دیده اند ، ممکن است تعجب کنند ، “چه! آیا فقط در آنجا باز خواهد بود؟” علاوه بر قطعات تقسیم شده ، سوئیچ های باز و بسته نیز به گونه ای طراحی شده اند که در داخل نماد نیسان نصب شوند.

نیسان فکر کرد که این پشتی دوگانه به عنوان دسترسی کامل به فضای چمدان یک مینی بوس طراحی شده است. کاربران مینی بوس باید بتوانند راحتی بالایی را درک کنند. من همچنین به شدت امیدوارم که این مکانیسم توسط مینی بوس های تولید کنندگان دیگر تصویب شود.

هر تولید کننده از چه تجهیزات برای حل چالش های منحصر به فرد برای مینی بوس ها ، از جمله سرنا ، در آینده استفاده خواهد کرد؟ ما مشتاقانه منتظر مکانیسم های جدید منحصر به فرد برای مینی بوس هستیم.