اخبار

توجه اخیر به دلیل فیلم انیمیشن مشهور جهان!؟ Mitsubishi Minica Toppo محصولی فوق العاده سبک بود که زندگی و ثبات را با هم ترکیب می کند!

[ad_1]

روند اخیر در اتومبیل های سبک این است که آنها دارای سقف بلند و فضای داخلی گسترده ای هستند. 3 رده بندی برتر فروش برای 2024 N-Box ، Spacia و Tanto همه واگن های بلند هستند. میتسوبیشی یک اتومبیل دارد که می توان گفت اصلی این ماشین بلند و سبک است. بیایید نگاهی به سریال Mitsubishi Toppo بیندازیم ، نام خودرویی که به “Noppo” ژاپنی کشیده شده است که مردم قد بلند را بیان می کند.

متن: Sasaki Wataru/تصویر: Mitsubishi Motors

مقالات بیشتری از میتسوبیشی را مشاهده کنید

[گالری عکس]دقیقاً مثل انیمه ، حتی اگر قد بلند باشید پایدار است!؟ بهره وری فضا خدا! تمام وقت میتسوبیشی Toppo! (12 ورق)گالری تصویر

jQuery (تابع () {jQuery (“#swiper6832104386730”). atter (“سبک” ، “”) ؛ settimeout (عملکرد () {var swiper = “#swiper683210438630” ، {slidesperview: 6 ، true autahoyoy: laze ، laze ، loopeate. freemode: true})} ، 500) ؛

واگن بلند اصلی در سال 1990 ظاهر شد

من می خواهم آن را به صورت صورتی در هر زمان رنگ آمیزی کنم!؟ اولین Toppo مینیاتوری
من می خواهم آن را به صورت صورتی در هر زمان رنگ آمیزی کنم!؟ اولین Toppo مینیاتوری

اولین Minica Toppo در سال 1990 به دنیا آمد. این خودرو دارای موتور ، درایو ، شاسی ، درب و غیره است که با Minica نسل ششم به اشتراک گذاشته شده است و سقف تا حدودی نیز گسترش یافته است. نمای جانبی نامتقارن است ، با درب جانبی مسافر بزرگتر از سمت راننده (برای دسترسی به صندلی های عقب).

در سال 1993 ، این مدل کاملاً به نسل دوم تغییر یافت. تغییرات طراحی جلو و پسوندهای چرخ چرخ مطابق با MINICA نسل هفتم ساخته شده است. این نسل همچنین دارای یک زنبور عسل کمی یکپارچهسازی با سیستمعامل است.

Minica Toppo در دو نوع ارائه می شود: اتومبیل های مسافربری و وانت ، و وانت در انواع مشاغل تحویل مفید است. فضای بالای سربار بزرگ بود ، بنابراین بسته بندی های جذاب احساس گرفتگی را که معمولی برای یک مینیکار است ، دشوار کرده است.

یک واگن بزرگ شادی بزرگ نام مینیکا را رها کرد

قد برای افراد قد بلند بی خطر است!؟ toppo bj
قد برای افراد قد بلند بی خطر است!؟ toppo bj

Toppo BJ در سال 1998 منتشر شد. نام “BJ” برای Big Joy Wagon کوتاه است. ارتفاع کلی 1740 میلی متر شامل ریل های سقفی است که به ویژه از رقبا بالاتر است و با وجود اینکه صندلی بالاتر از Minica است ، اتاق زیادی در ترخیص سر وجود داشت.

علاوه بر این ، فضای پای عقب بهترین کلاس است و آن را به یک جنگنده در فضای داخلی بزرگ خود تبدیل می کند.

حتی وقتی من که 177 سانتی متر قد دارم ، وارد صندلی راننده شدم ، اتاق در مورد معادل دو مشت بالای سرم بود و پنجره ها بزرگ و به نظر من باز بودند و آن را به یک ماشین سبک تبدیل می کردند که احساس می کردم سوار مینی بوس متوسط ​​مانند نوح ووکسی هستم.

موتور اولین موتور سوزش در یک مینیکار بود. مدل 3G83 از 660cc درون خطی 3 سیلندر SOHC12-Valve ECI Multi یک موتور کم محیط است که با وجود ساخت و ساز ساده ، عملکرد بسیار خوبی را ارائه می دهد.

همچنین دارای یک موتور درجه R مجهز به توربو 4 سیلندر DOHC20 Intercooler با موتور R-درجه است که دارای قطعات Aero است. Toppo BJ هیچ تصویری از مدل تجاری قبلی ندارد. Toppo از ورزش و راحتی برخوردار است و به عنوان یک ماشین تهاجمی متولد شده است.

نام Toppo برگشته است! او قد بلند است اما تجربه رانندگی پایدار دارد

در سال 2008 احیا شد! نسل چهارم در حالی که هنوز هم این تصور را حفظ می کند ، عملی تر شده است
در سال 2008 احیا شد! نسل چهارم در حالی که هنوز هم این تصور را حفظ می کند ، عملی تر شده است

Toppo BJ در ماه مه 2004 تولید را به پایان رساند و نام Toppo و واگن بلند سبک با ارتفاع کل بیش از 1،550 میلی متر از ترکیب میتسوبیشی ناپدید شده است ، اما چهار سال بعد در سال 2008 احیا می شود. نام آن Toppo است. این پایگاه از مینیکار به نسل قبلی به واگن EK تغییر یافته است و به طرز چشمگیری تکامل یافته است.

ناحیه اطراف صورت از واگن EK استفاده می شود ، اما پانل های بیرونی مانند درهای جانبی ، دروازه های عقب ، سقف و غیره از Toppo BJ قبلی استفاده شده است ، بنابراین ظاهر تفاوت چندانی با Toppo BJ ندارد.

با این حال ، عملی به طرز چشمگیری بهبود یافته است. صندلی های جلو با صندلی های نوع نیمکت تعویض می شوند ، در حالی که صندلی های عقب دارای کوسن های نرم شده و مجهز به مکانیسم چرمی شش مرحله ای هستند که مستقل از چپ و راست است. متأسفانه ، فضای پا در عقب مانند Toppo BJ قبلی وجود نداشت و فضای زانو در 120 میلی متر کوچک بود.

تعلیق هایی مانند چشمه ها به طور خاص تنظیم شده اند تا ارتفاع کلی را که بالاتر از واگن EK است ، در خود جای دهد. مرکز ثقل کم که توسط صندلی کم و تنظیم تعلیق سفت و سخت از رفتار ناپایدار که با واگنهای بلند مشترک است جلوگیری می کند و ثبات رانندگی بالایی را تضمین می کند ، که می توان آن را فقط در یک کلمه خلاصه کرد.

سری EK که یک برادر به نیسان روز و ساکورا است ، نیز یک ماشین خوب است ، اما امیدوارم میتسوبیشی ماشین سبک خود را بسازد. به تازگی ، Delica Mini به لطف تبلیغات خوب خود به فروش خوبی رسیده است ، و ما می توانیم انتظارات بالایی را برای ترکیب آینده خودروهای سبک انتظار داشته باشیم.

چیزهای زیادی وجود دارد که باید از مینی اتومبیل های میتسوبیشی منتظر بمانید. میتسوبیشی شاهد ظاهر شدن دوباره اتومبیل های مینی گذشته ، از جمله احیای Toppo و Pajero Mini بود!

ارسال شده: توجه اخیر به دلیل فیلم انیمیشن مشهور جهان!؟ Mitsubishi Minica Toppo محصولی فوق العاده سبک بود که زندگی و پایداری را با هم ترکیب می کند! برای اولین بار در مجله اطلاعات اتومبیل بهترین ماشین نمایش داده شد.

[ad_2]

لینک منبع

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *