اخبار

ماشین آلات ساختمانی کوماتسو نیز “با هیدروژن” تغذیه می شوند!؟ تیم تویوتا و کوماتسو برای رونمایی از ماشین بیل در فوجی

[ad_1]

در تاریخ 30 مه 2025 ، شرکت Komatsu ، Ltd. و Toyota یک کنفرانس مطبوعاتی مشترک را در Fuji Speedway برگزار کردند ، جایی که مسابقه فوق العاده استقامت 24 ساعته در حال برگزاری برگزار می شود. نمایشگاه بیل مکانیکی با استفاده از واحدهای هیدروژن تهیه شده توسط تلاش های تویوتا و کوماتسو برای خنثی کردن کربن معرفی شد. حرکت به سمت جامعه ای بدون کربن که در دنیای ماشین آلات ساختمانی نیز به جلو پیش می رود. سفر سخت است ، اما یک قدم در یک زمان که من به جلو حرکت می کنم.

متن: بهترین بخش تحریریه وب اتومبیل ، عکس: بهترین بخش تحریریه وب اتومبیل ، کوماتسو

[گالری عکس]ماشین آلات ساختمانی کوماتسو در مسابقه 24 ساعته فوجی (4 عکس) ظاهر می شودگالری تصویر

jQuery (عملکرد () {jQuery (“#swiper683b5d5f118bd”). atter (“سبک” ، “”) ؛ settimeout (عملکرد () {var swiper = “#swiper683b5d5f118bd” ، {slidesperview: 6 ، درست ، freemode: true})} ، 500) ؛

machines ماشین آلات ساختمانی که در هر مکان روی کره زمین کار می کند

برای تحقق یک جامعه خنثی کربن در سال 2050 ، از نظر تئوری ، تمام موتورهای احتراق داخلی که در حال حاضر در حال بهره برداری هستند باید وسایل نقلیه خنثی کربن باشند. مسیری که صعود می کنید ممکن است متفاوت باشد ، چه شما می خواهید این کار را با یک BEV ، FCV یا سوخت مصنوعی انجام دهید ، اما هر چیزی به نام “موتور” به سیستم تبدیل می شود که کربن تولید نمی کند.

همین مورد در مورد تجهیزات ساختمانی که برای خاکبرداری از زمین ، بهبود جاده ها و ساخت ساختمانها استفاده می شود ، نیز انجام می شود. اکنون این ماده به طور عمده توسط موتورهای دیزلی (روغن رژیم غذایی) هدایت می شود و از فشار هیدرولیکی برای بلند کردن و حمل اشیاء سنگین استفاده می کند.

این تجهیزات ساختمانی در پمپ بنزین ها قابل سوخت گیری نیستند ، اما کامیون های مخزن به سایت هایی می آیند که فعال هستند (ساختمانهای تحت ساخت و ساز یا جاده های تحت نگهداری) برای سوخت گیری آنها.

Komatsu و Toyota چالش “ماشین آلات ساختمانی FCV (هیدروژن)” و “سیستمی که هیدروژن را به سایت منتقل می کند” در حال چالش هستند.

یک بیل مکانیکی کوماتسو با اندازه متوسط ​​که در Plaza Event در Fuji Speedway واقع شده است. این در مورد بچه های کوچک بسیار محبوب بود. حق!
یک بیل مکانیکی کوماتسو با اندازه متوسط ​​که در Plaza Event در Fuji Speedway واقع شده است. این در مورد بچه های کوچک بسیار محبوب بود. حق!

مدیر اجرایی کوماتسو ، کوشبا تایزوکه ، CTO ، که در کنفرانس مطبوعاتی صحبت کرد ، گفت: “در حال حاضر ، ماشین آلات ساختمانی کوماتسو در همه جای جهان ، از زیرزمینی (کمتر از 0 متر بالاتر از سطح دریا) تا 4000 متر بالاتر از زمین ، حفظ جاده ها و ساختمانها و ساختمانها را ایجاد می کند. سایت ها ، و کار بر روی بی طرفی کربن در چنین “Onsites” بسیار چالش برانگیز و پاداش دهنده است.

کوماتسو از ماه مه سال 2023 ، دو سال پیش ، در حال توسعه و انجام آزمایشات تظاهرات بر روی یک دستگاه مفهومی هیدرولیک با اندازه متوسط ​​است و این بار بیل مکانیکی هیدرولیک با قدرت هیدروژن را به سرعت فوجی رساند. بسیاری از ماشین آلات ساختمانی در ژاپن در حال کار هستند و همانطور که در بالا ذکر شد ، برای تحقق جامعه عاری از کربن تا سال 2050 (نه فقط اتومبیل های مسافری) همه این ماشین های ساختمانی باید خنثی کربن باشند.

دستگاه مفهومی برای بیل مکانیکی هیدرولیک به اندازه متوسط ​​که این بار رونمایی شده است از یک واحد هیدروژن از Toyota Mirai استفاده می کند ، و هنوز هم برای استفاده از این سیستم در وسایل نقلیه تجاری و ماشین آلات ساختمانی چالش های زیادی وجود دارد. با این حال ، با همکاری تویوتا و کوماتسو ، آنها در مورد دانش خود از یکدیگر یاد می گیرند و با ایجاد اندازه پشته هیدروژن مقیاس پذیر ، وضعیت استفاده هیدروژن را گسترش می دهند و از آن در جامعه ای استفاده می کنند که از هیدروژن استفاده می کند.

Komatsu CTO Kusaba Taisuke (عکس راست/او مدتهاست که
Komatsu CTO Kusaba Taisuke (عکس راست/او مدتهاست که “بهترین ماشین” را خوانده است ؛ آه !!) و CTO Nakajima Yuki ، که در این وب سایت به خوبی شناخته شده است ، به نظر می رسد در کنفرانس مطبوعاتی در Fuji Speedway ظاهر شده است.

“من یک رویا دارم. هیدروژن طبیعی احتمالاً اکنون صحبت از آن است. این هیدروژن سبز است که در استرالیا حفاری می شود. من می خواهم این کار را در ژاپن با استفاده از ماشین آلات ساختمانی کوماتسو حفر کنم. این رویای من است.”

کسی که در بالا صحبت کرد ، ناکاجیما هیروکی ، معاون رئیس جمهور تویوتا است.

“با تشکر از شما. دستگاه های زیادی برای حفر (LOL) وجود دارد.”

مسائل مربوط به انرژی اغلب چالش های سنگین است و اگرچه دشوار است ، اما اغلب می تواند دشوار باشد ، اما رویاهای مربوط به فناوری وجود دارد. برای انجمن تحرک فردا ، ما می خواهیم صنعت ماشین آلات ساخت و ساز را درگیر کنیم ، با خوشحالی و با انرژی به جلو حرکت کنیم و به نسل بعدی منتقل شویم.

ماشینهای ساختمانی کاماتسو ارسال شده نیز “با هیدروژن” تغذیه می شوند!؟ تیم تویوتا و کوماتسو برای نشان دادن ماشین بیل خود در فوجی برای اولین بار در مجله اطلاعات اتومبیل بهترین ماشین نمایش داده شد.

[ad_2]

لینک منبع

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *